Mostostal Warszawa zakończył realizację Terminalu Wspierającego Kraków Airport – obiekt gotowy na testy i uruchomienie

– Dziękuję krakowskiemu lotnisku za partnerską współpracę. Dla Mostostalu Warszawa była to kolejna ważna inwestycja wzmacniająca infrastrukturę portu. Od początku zdawaliśmy sobie sprawę z wagi tego projektu, ponieważ obiekt będzie wspierał obsługę ruchu pasażerskiego w trakcie planowanej rozbudowy terminala. Składam gratulacje całemu Zespołowi Budowy za profesjonalizm oraz sprawną i terminową realizację – podkreślił Jorge Calabuig Ferre, Prezes Zarządu Mostostal Warszawa S.A.

– Otwarcie Terminalu Wspierającego to ważne wydarzenie dla naszego portu lotniczego – podkreśla Łukasz Strutyński, prezes zarządu Kraków Airport. – Oddajemy naszym pasażerom nową, wygodną przestrzeń, wyposażoną w nowe 632 fotele, a sami zapewniamy sobie możliwość rozwoju ruchu pasażerskiego w najbliższych latach, kiedy to będzie trwała rozbudowa obecnego terminalu. Takie powiększenie przestrzeni dla pasażerów na naszym lotnisku ostatni raz miało miejsce w 2016 roku, a ruch był wówczas trzy razy mniejszy niż obecnie.

Od prawej: Łukasz Strutyński, Prezes Zarządu Kraków Airport oraz Janusz Kardasiński, Członek Zarządu Kraków Airport

Podczas otwarcia obiektu pojawili się ważni oficjele, m.in. Wicepremier Władysław Kosiniak-Kamysz (na zdjęciu poniżej) czy Minister Infrastruktury Stanisław Bukowiec. 

Na pierwszym planie Wicepremier Władysław Kosiniak-Kamysz, wiceminister Infrastruktury Stanisław Bukowiec.

Inwestycja stanowi kolejny etap rozwoju infrastruktury lotniska i została zrealizowana w ciągu dziewięciu miesięcy. Jej wartość przekroczyła 25 mln zł netto. W ramach prac zaadaptowano istniejącą infrastrukturę dawnego terminalu cargo, wybudowano łącznik z głównym terminalem oraz dwie klatki schodowe. Dodatkowo zmodernizowano otoczenie budynku, co usprawnia logistykę i bezpieczeństwo obsługi pasażerów.

Funkcjonalność i udogodnienia dla pasażerów

Terminal Wspierający znacząco zwiększa funkcjonalność portu – powstała przestrzeń przeznaczona dla pasażerów podróżujących poza strefę Schengen. Obiekt oferuje sześć gate’ów, rozbudowaną strefę handlowo-gastronomiczną oraz liczne udogodnienia, takie jak przestrzenie dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, pokój medyczny czy strefy dla rodzin z dziećmi.

Wśród dodatkowych rozwiązań znalazły się m.in. myjki do stóp, szczególnie istotne z przyczyn religijnych dla pasażerów z krajów Bliskiego Wschodu, a także dwie ekumeniczne sale modlitw – osobne dla kobiet i mężczyzn. Lotnisko przygotowało również specjalny przewodnik dla osób neuroróżnorodnych, w tym w spektrum autyzmu.

Obiekt został wyposażony w nowoczesne instalacje techniczne, w tym ponad 30 km instalacji elektrycznych, zaawansowane systemy bezpieczeństwa oraz wydajne systemy wentylacji i chłodzenia, co zapewnia sprawne i bezpieczne funkcjonowanie.

Testy operacyjne i uruchomienie

Po zakończeniu prac budowlanych terminal wchodzi w etap testów i przygotowań do uruchomienia. Pierwsze testy operacyjne zaplanowano na noc z 28 na 29 kwietnia, z udziałem około 300 osób wcielających się w rolę pasażerów. Zainteresowanie udziałem było bardzo duże – wszystkie miejsca zostały zajęte w ciągu kilku godzin od ogłoszenia naboru.

Przyjęcie pierwszych rzeczywistych pasażerów podróżujących poza strefę Schengen planowane jest na 30 kwietnia.

Kolejny etap rozbudowy lotniska

Oddanie Terminalu Wspierającego do użytku to pierwszy etap szerszego programu rozbudowy lotniska. Władze portu rozstrzygnęły już przetarg na docelową rozbudowę terminala pasażerskiego, a najkorzystniejszą ofertę na poziomie 537,7 mln zł netto złożył Mostostal Warszawa. W najbliższym czasie planowane jest podpisanie umowy, a jeszcze w tym roku rozpoczną się prace projektowe oraz pierwsze roboty ziemne.

Zgodnie z aktualnym harmonogramem w 2029 roku lotnisko będzie mogło obsłużyć około 16 mln pasażerów rocznie, a po zakończeniu rozbudowy w 2032 roku – około 20 mln.

Terminal Wspierający w liczbach:

•             Wartość inwestycji: 25 510 182 PLN netto

•             6 gate-ów o łącznej powierzchni operacyjnej 2 253 m kw

•             Łączna powierzchnia użytkowa: 4 546 m kw

•             Powierzchnia komercyjna: 340 m kw

•             Powierzchnia biurowa: 505 m kw

•             Ponad 30 km instalacji elektrycznych i 20 km okablowania strukturalnego, ponad 300 gniazd

•        Ponad 850 opraw oświetleniowych oraz 250 głośników w tym głośniki hemisferyczne, przeznaczone do nagłośnienia dużych powierzchni.

•             Ponad 300 detektorów pożaru i 40 przejść kontroli dostępu

•             94 000 m³/h wydajności wentylacji i ponad 800 kW mocy chłodniczej

•             550 kW zapotrzebowania na ciepło oraz 5 central wentylacyjnych

fot. Mostostal Warszawa